トヨタ思考・現場改善 【22時30分のデッドライン】毎日続ける日記を、昨夜だけは「あきらめた」理由
毎日のルーティン、一日の終わりの儀式私は、自分自身の振り返りと心の整理のために、**「毎日日記を書くこと」**を欠かさない日課にしています。どれほど疲れていても、ほんの数行でもいいからペンを執り、その日を締めくくる。それが私にとっての日常の...
トヨタ思考・現場改善 
保全リーダーの思考ログ 「たかがホコリ」ではない。AIに教わった粉塵の有害性と、リーダーとしての責任
先日、クレーンの復旧作業中に「手摺が汚れるから掴みたくない」という本音をブログに書いた。 だが、その「汚れ」の正体である粉塵について、私は本当の意味で理解していただろうか？気になって、AI（Gemini）に鉄鋼現場における粉塵の有害性を詳し...
保全リーダーの思考ログ 「軍手を汚したくない」という本音が、私の安全意識を奪いかけた話
1月7日、水曜日。 今日は設備の復旧に向けた、クレーンのブレーキ開放作業にあたっていた。 現場は暗く、視界は決して良くない。足場や周囲の状況が不安定な場所もあり、作業開始時は細心の注意を払って動いていた。しかし、4台あるクレーンのうち、最後...
トヨタ思考・現場改善 【現場改善】リーダーの葛藤。5Sを「押し付け」にしないための第一歩
新年、仕事が始まって2日目。 現場は早くもフル稼働ですが、皆さんはどのようなスタートを切りましたか？私の仕事場では、12月分の購買締めや工事業者の安全書類チェックなど、目に見えない「事務作業」が山積みです。こうした細かな対応をしていると、あ...
トヨタ思考・現場改善 2026年仕事始め。現場改善への「5S」の第一歩 — 計画通りにいかないからこそ見えてくるもの
新年あけましておめでとうございます。 いよいよ2026年の仕事が始まりました。私の勤める職場は、現在、環境の立て直しやイレギュラーな対応が続いている状況にあります。リーダーとして「今年こそは5S（整理・整頓・清掃・清潔・しつけ）を徹底し、よ...
保全リーダーの思考ログ 【家族旅行】冬の茂木で過ごす特別な時間。雪の中の花火と山登りでの気づき
はじめに新年あけましておめでとうございます。 1月2日から3日にかけて、家族で「モビリティリゾート茂木」へ旅行に行ってきました。我が家にとって茂木は、息子が小学生の頃から通っている、通算4〜5回目になるお気に入りの場所です。今回も、冬の思い...
トヨタ思考・現場改善 2026年 始動。保全リーダーの「トヨタ思考×AI」実践記
あけましておめでとうございます。 2026年が幕を開けました。私は例年通り、元旦の朝も4時30分に起床しました。 電気保全の現場リーダーとして、また一人の人間として、**「いつも通りを継続する」**という凡事徹底こそが、すべての改善の土台に...
トヨタ思考・現場改善 【大晦日の気づき】「以心伝心」に頼らない。現場を動かすコミュニケーションの原点
はじめに2025年も最後の日。皆さんはどのようにお過ごしでしょうか。 私は家族とゆっくり過ごしながら、連休ならではの穏やかな時間を満喫しています。午前中は妻とユニクロへ。冬の保全現場でも欠かせないヒートテックなどを新調し、昼食は久しぶりにマ...
トヨタ思考・現場改善 「点検が面倒」には理由がある。現場の若手が口に出せない4つの本音とリーダーが打つべき一手
「最近の若手は、点検作業をただの作業としてこなしている気がする……」 そんな風に感じたことはありませんか？しかし、彼らが「面倒だ」と感じる裏側には、実は現場の改善につながる重要なヒントが隠されています。今回は、製造現場の若手社員が、毎日の点...
トヨタ思考・現場改善 【仕事納めの反省】「出すべきか、待つべきか」事務作業の迷いをトヨタ思考で読み解く
はじめに12月29日、今年の仕事納めの日。 正直に言いましょう。今日は、がっつりと仕事をする気がおきませんでした（笑）。というのも、他の部署の人たちや事務所のスタッフはすでに休みに入っていて、会社全体がどこか「お休みモード」。しんと静まり返...